一、項目背景
中國加入WTO后，分銷與物流市場準入確立了明確的時間表，在這樣的格局之下，國內(nèi)流通企業(yè)面臨史無前例的市場廣度最大化，同時也面臨著史無前例的競爭白熱化。百聯(lián)物流一方面要最大限度的發(fā)現(xiàn)市場機會，急速發(fā)展；一方面還要最大限度的捍衛(wèi)傳統(tǒng)領地，擊退進攻。而信息化無疑是適應經(jīng)濟一體化格局的一種有力武器。借助信息化手段，百聯(lián)物流可以優(yōu)化管理結(jié)構(gòu)和業(yè)務流程，可以更合理的整合和利用內(nèi)外部資源，可以提高效率降低成本，可以突破空間的制約，可以快速獲得信息和做出反應，在激烈的競爭中更好的生存。同時，作為上海百聯(lián)集團支撐板塊，百聯(lián)物流可在國家流通產(chǎn)業(yè)改革政策的指導下，率先構(gòu)建基于供應鏈優(yōu)化管理的物流信息化管理模式。
二、規(guī)劃內(nèi)容
信息管理結(jié)構(gòu)：
包括對不同戰(zhàn)略性數(shù)據(jù)庫和這些數(shù)據(jù)庫之間關(guān)系的高層概述，以保證信息的一致性。
應用系統(tǒng)結(jié)構(gòu)：
事業(yè)部將來的應用系統(tǒng)可以歸納若干個系統(tǒng)，這些系統(tǒng)彼此相關(guān)，形成集成的企業(yè)應用系統(tǒng)，這些系統(tǒng)包括：
1）
人力資源管理系統(tǒng)
2） 辦公（OA）系統(tǒng)
3） 堆場管理系統(tǒng)
4） 訂單管理系統(tǒng)
5）
倉儲管理系統(tǒng)
6） 運輸管理系統(tǒng)
7） 運營績效管理系統(tǒng)
8） 增值商流系統(tǒng)
9）
在線業(yè)務管理系統(tǒng)
10）物業(yè)綜合管理系統(tǒng)
11）物流計費管理系統(tǒng)
技術(shù)基礎設施結(jié)構(gòu)：
以下是技術(shù)基礎設施結(jié)構(gòu)的組成部分：
1）廣域網(wǎng) (WAN)
2）局域網(wǎng)
(LAN)
3）微機和微機服務器
4）數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)
5）電子郵件 (E-mail)
6）網(wǎng)絡服務
7）企業(yè)系統(tǒng)管理
組織結(jié)構(gòu)：
關(guān)于組織結(jié)構(gòu)的討論包括：
1）組織設計決策
作用和職責、項目管理、信息技術(shù)指導委員會、共享服務中心、專家中心聯(lián)盟管理、基于網(wǎng)絡的信息技術(shù)支持服務。
2）人員及工作流程考慮
關(guān)系管理、能力、人事管理，建立有利于發(fā)展的公司文化。
根據(jù)信息技術(shù)結(jié)構(gòu)和設計原則，我們提出了未來組織結(jié)構(gòu)的框架。
為了實現(xiàn)信息技術(shù)帶來的潛在收益，事業(yè)部需要努力研究和改進業(yè)務流程，并將其作為實施信息技術(shù)的必不可少的組成部分是至關(guān)重要的。最后，我們提出了實施的階段性目標和投資收益分析
秦皇島物流 秦皇島物流公司 秦皇島貨運公司
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